船王張志熔裸退背后
2013-01-25 08:01:36 來源：中國經濟和信息化 編輯：國際船舶網 我有話要說
“三劍客”分道揚鑣
陳惠娟的“圖畫”是讓如皋變成一個因造船而建立的嶄新的城市，但“熔盛三劍客”還沒來得及享受香檳，熔盛重工便被困在了孤島。
2012年12月24日，熔盛重工發布《盈利警告》，根據截止2012年11月30日熔盛重工及其附屬公司未經審核綜合管理賬目和公司評估，2012年全年熔盛重工凈利潤將首次為負。
受國際貿易趨緩導致的國際船運業蕭條影響，全球造船企業處于煎熬之中，而這種日子還將持續幾年。熔盛重工子公司熔安動力黨委副書記、工會主席馮建軍對《中國經濟和信息化》記者說：“現在造船業處于下行周期的中間階段，預計到2017年行業形勢才能見底回升。”他分析，在今后的幾年內，國內船廠中將有一批企業面臨倒閉危險。
熔盛重工這匹造船企業中的“駱駝”是否會先死？
陳強的造船夢也接近破碎邊緣。多位熔盛重工員工向本刊記者表示，他們公司正在通過如合并部門、二次競崗等多種方式裁員。在熔盛職工之家的派遣工招聘辦公室門上，張貼著1份11月的《關于辦理離職手續的通告》，每隔10分鐘發一次牌號，每小時辦理20至40人(離職)。
在江蘇熔盛大門對面，昔日人滿為患的員工宿舍正變得蕭條，大批的派遣工已經離去。晚飯前后，從工廠大門出來的員工不足百人。據一位熔盛重工中層員工向本刊記者證實，該公司員工數目前不足1萬人。這距最高峰時的5萬人已減少80%以上。
本刊記者于2013年1月14日在如皋看到，與長青沙島臨近的長江鎮，有大量尚未完工的商品房處于停建狀態，一些已建成的地產項目銷售率極低。一座裝修高檔的花園小區入夜后燈光三三兩兩，暗淡空曠。
2011年4月26日，江蘇熔盛與安徽省全椒縣政府簽署《產權交易合同》，根據協議，江蘇熔盛將受讓全椒縣政府持有的全柴動力控股股東安徽全柴集團有限公司(下稱全柴集團)100%股權。
簽約當天，全柴動力每股股價最高賣到15.25元，此后股價一路下跌，到2011年12月14日達到當年最低點的12.61元。毀約一事公之于眾后，全柴動力股價更是銳減到了2012年9月26日和11月21日的兩次最低價——7.21元。
就在8月份，熔盛重工收購安徽全柴動力股份有限公司(下稱全柴動力)毀約。熔盛重工多位中層管理人員向本刊記者透露，他們之所以會在最后時刻放棄收購全柴動力，主要是因為全柴動力身為國有企業，股改過程太漫長。此外，在簽約收購期間，有全柴動力人員透露了收購事宜，導致全柴動力在簽約時股價上漲、簽約后一落千丈，熔盛重工無法承受。
業界分析，毀約雖讓熔盛重工避免了數十億元的巨額現金支出，但其商業信譽、企業形象也因毀約而一落千丈；原本期望借助熔盛重工入主而開拓發展新局面的全柴動力亦付出了時間成本，歷經16個月的等待后重回原點。不僅如此，隨著熔盛重工要約收購預期的逐步衰減、股價的持續下跌，前期為獲取要約套利收益而大舉建倉的各路投資者，最終也需面對大比例虧損的殘酷現實。
熔盛重工副總裁鄧輝向《中國經濟和信息化》記者證實：“其實真正的原因不是資金鏈斷了。熔盛重工與全柴動力簽約時，對方收購股價為16.4元，但準備整合時股價已經跌倒了12元，如果執意收購，就違背了最開始的初衷。這也是我們向證監會申辯的內容。”
安徽省經濟和信息化委員會一位對熔盛重工較熟的人士向本刊記者分析，毀約責任并非全在于熔盛重工。他透露，2012年8月31日股民到證監會門口鬧事后，除了證監會入駐調查，還有中紀委介入調查此案。中紀委調查的對象是，是否有當地政府官員涉嫌內幕交易。
熔盛重工問題的持續發酵，最終讓張志熔選擇了離開。與此同時，張志熔的父親張德璜亦因退休關系，辭任公司董事局副主席兼執行董事職務。
對于張志熔的辭職，接棒者陳強在就任董事局主席的記者招待會上指出，張志熔此次“裸退”，民營企業家“讓位”于職業經理人，將成為載入民營企業史的重要一頁。他稱自己“曾勸張志熔兼任公司一些職務，但被張拒絕”。
但媒體對此紛紛猜測，張志熔辭職是與此前涉嫌內幕交易案有關。不過一位熔盛重工員工向本刊記者透露，其實張志熔在2012年4月份的一次股權變更時即有辭任意向，“全柴毀約與內幕交易案只是加速了其辭職。”
本刊記者獲悉，如皋市市委書記陳惠娟已于2012年6月7日調離崗位。張志熔的辭任正式宣告“熔盛三劍客”分道揚鑣。
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